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下面附上一則新聞讓大家了解時事
萬人機蛋大遊行 姚：市長提名自己人
:
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「自己的市長自己推！」上萬支持者聲勢鼎沸，呼籲民進黨自己提名台北市長人選。為了爭取台北市提名人選，台北市長參選人民進黨立委姚文智22日發起「機蛋大遊行」。多位民進黨籍台北市議員出席，他們身著印著Taiwan Taipei 的綠色「姚文智戰袍」，響應姚文智的號召。就連姚文智的競爭對手，前副總統呂秀蓮也出席支持。
這次大遊行在姚文智積極拜會邀請下，超過9成的民進黨籍台北市議員辦公室加入協辦行列，包含陳慈慧、李建昌、王孝維、江志銘、許淑華、許家蓓、洪健益、梁文傑、顏若芳、王世堅、顏聖冠、劉耀仁、王閔生、阮昭雄、周威佑、何志偉、李慶鋒都出席力挺，還有議員參選人陳賢蔚、吳沛憶、陳怡君，以及立委羅致政、陳瑩、吳思瑤到場一同向黨中央施壓。
表態參選台北市長的民進黨立委姚文智22日發起「機蛋大遊行」 。遊行隊伍從民權公園出發，浩浩蕩蕩走向國父紀念館，而姚文智的競爭對手，同時也表態參選北市長的前副總統呂秀蓮也在忠孝東路、光復南路口加入遊行隊伍。根據主辦單位統計，有近3萬人參與遊行。
為了這次遊行，姚文智還特地訂製「戰袍」，印著「Taiwan Taipei（台灣台北）」、「國家首都」字樣螢光T恤。據悉，「戰袍」 靈感來自於歸化台籍的原美裔籃球選手戴維斯（Quincy Spencer Davis III），戴維斯曾在比賽中把「Chinese Taipei」的衣服脫下，換上「Taiwan Taipei」，展現台灣價值。
「雖然這是場『機蛋大遊行』，但更是一場『柯黑大遊行』。」姚文智表示，廢除松山機場、大巨蛋爭議是台北市最迫切的問題，所以才會舉辦遊行展現「台灣價值」。但因為基層對台北市長柯文哲高度不滿，所以呼籲大家站出來，不要再與柯文哲合作。他也破釜沉舟公開在節目上立誓，年底台北市長選舉，若國民黨提名前立委丁守中，最後結果是他第三名的話，「我將永久退出政治」。
當問及姚文智是否透過遊行向黨中央喊話盡速決定台北市長提名人選？姚文智指出，整個社會已明確表示，大家不願再支持一個背離「台灣價值」 的市長，大家想要清楚整個台北發展的方向，所以才有那麼多的支持者。他強調，「這次遊行的目的是守護台灣價值、建設國家首都，希望能夠翻轉台北，實現首都的夢想。」
呂秀蓮批評，她與姚文智在前線作戰，黨中央卻有人要求民進黨禮讓柯Ｐ，讓她覺得很氣餒。她當場呼籲，5月2日國民黨決定台北市長人選時，將號召民眾到民進黨中央表達打敗柯P、力拚台北市長提名人的訴求。
呂秀蓮也指出，柯文哲如果要台北市民繼續相挺，就應該好好回答大家，台北市到底是一個國家還是一個政府？如果柯文哲繼續迴避問題，就應當下台。
針對基層反柯聲浪，姚文智指出，基層確實瀰漫著反柯情緒，參與這次協辦的議員已達到9成，大家目標一致是為了「台灣價值」 而走，如果有人走偏道路，大家就會群起反對。
全台首條輕軌在高雄，輕軌第一階段工程14站於9月全線營運通車，沿途飽覽高雄風光深獲好評，優質工程更榮獲行政院公共工程委員會第17屆公共工程金質獎肯定，高市府捷運局表示，目前輕軌第二階段工程已全面施工中，未來將逐步建構大高雄城市軌道路網，打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心，開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。
▲高雄環狀輕軌建設榮獲公共工程金質獎「特優」。（圖／高市捷運局提供,2017.11.14）
由行政院公共工程委員會舉辦的「第17屆公共工程金質獎」揭曉，高市府捷運工程局「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)愛河高架橋(含東、西引道及C11車站)未施作完成工程」榮獲土木類唯一「特優」肯定殊榮。
捷運局長吳義隆表示，本工程從施工開始歷經地質調查、鄰房鑑定與保護、路堤自行車道拆除、管線遷移、台鐵舊鐵路橋吊運、基樁、橋墩施作、鋼樑吊裝施作，工程困難重重，尤其主橋跨越愛河，須施作圍堰及構台，以維持防汛期間河道排洪功能及船隻通行，確保施工安全。
▲高雄環狀輕軌建設榮獲公共工程金質獎「特優」。（圖／高市捷運局提供,2017.11.14）
他指出，在工程團隊努力及落實公共工程三級品管制度下，該工程經市府工程查核小組工程查核獲甲等高分，並由市府推薦參選今年行政院公共工程委員會「第17屆公共工程金質獎」，評審作業經過工程會初審、實地評審及複審結果，本工程的創新性、挑戰性及周延性等作為，深受評選委員青睞。
▲高雄環狀輕軌建設榮獲公共工程金質獎「特優」。（圖／高市捷運局提供,2017.11.14）
工程會暨評審小組強調，輕軌建設甚具前瞻創新作為，採用100％低底盤、全線無架空線輕軌列車系統、無扣件嵌埋式槽形鋼軌等全球領先趨勢設計，均為台灣首次引進的創新設計及技術運用挑戰；且愛河橋跨河段採新舊橋並存再利用方案設計，保留高雄人歷史記憶，榮獲第17屆公共工程金質獎「特優」最高殊榮肯定，實至名歸。
吳義隆進一步指出，高雄輕軌第一階段建設期間，雖經統包商土建成員財務狀況不佳，嚴重拖累工程施工，如今品質業已獲肯定，並順利於今年9月26日起正式全線啟用通車，本階段通車後串連水岸區段海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等多元化港灣建築，以及高雄軟體科學園區、多功能經貿園區、駁二文化特區等重要發展區域。
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